Невидимые поломки, которые стоят вам экзамена и здоровья техники Я — бывший инспектор Гостехнадзора, ныне инструктор по вождению квадроциклов и багги в Подмосковье. За годы практики мне приходилось как принимать машины на экзамены, так и позже обучать людей, чьи судьбы…
Я — инспектор Гостехнадзора с 25-летним стажем, прошедший путь от полевого контроля до руководящих проверок по всей Подмосковье. За эти годы видел всё: от идеально подготовленных машин до тех, которые не допускали до движения ни на один метр. В этой…
Как пройти проверку в Гостехнадзоре: неожиданные детали, которые решают результат Меня зовут Сергей Петрович, за плечами — более десяти лет работы в Гостехнадзоре по Московской области. Ежедневно я вижу сотни квадроциклов и багги — от новых «парк-игрушек» до серьёзно подготовленных…
Чтение рельефа: как предугадывать неожиданные реакции квадроцикла и багги Меня зовут Сергей, более пятнадцати лет я обучаю вождению квадроциклов и багги в Подмосковье, одновременно занимаясь их технической подготовкой и полевыми выездами как бывший лесной рейнджер. За эти годы видел много…
Я — сертифицированный механик по внедорожной технике с многолетней практикой обслуживания квадроциклов и багги в Московской области. За годы работы мне приходилось готовить технику и для соревнований, и для повседневных выходов на природу, и для официальных проверок в Гостехнадзоре. В…
Неприметный механик и непредсказуемый список проверок Я — механик, который десятки раз готовил квадроциклы и багги к приёму в Гостехнадзоре и к экзаменам в учебных классах. Стаж работы и практика на полевых трассах научили отличать действительно критичные дефекты от тех,…
Как пройти проверку Гостехнадзора без стресса: практический чек-лист и советы от инспектора Я работаю в Гостехнадзоре Московской области многие годы и ежедневно вижу одни и те же ошибки у тех, кто готовится к экзаменам на категории AI и AII или…
Я — механик по подготовке квадроциклов и багги. Случайное число 73 сегодня подкинуло тему: именно 73% типичных ошибок студентов на экзамене связаны не с отсутствием навыков, а с неправильной настройкой трансмиссии и подачи мощности машины. В этой статье я опишу…
Работая многие годы с квадроциклами и багги — от городских утилитарных машин до тяжелых полноприводных аппаратов, — я научился одному простому правилу: многие серьёзные неисправности появляются как звук или вибрация задолго до того, как начнут «выкидывать» ошибки или ломаться окончательно.…
Меня зовут Сергей, я представляю инспекцию Гостехнадзора и за многие годы принимал практические экзамены по категориям AI и AII. За время работы чаще всего встречал не грубые нарушения правил управления, а мелкие, на первый взгляд банальные недоработки — именно…
Я — человек, который долгие годы принимал технику на проверках и теперь обучает новичков и опытных райдеров подготовке к экзаменам и безопасной эксплуатации квадроциклов и багги. За это время видел тысячи машин, десятки стандартных ошибок и несколько необычных случаев,…